REGA APHETA II

Descrizione

Quando i nostri clienti ci hanno chiesto do produrre una testina a bobina mobile MC abbiamo deciso di analizzare quanto veniva già offerto sul mercato. Siamo rimasti sorpresi scoprendo che il 99% dei prodotti seguiva ancora lo stesso principio progettuale di circa 50 anni prima quando i materiali e i processi produttivi erano molto meno avanzati di oggi.

 • Le testine MC convenzionali utilizzano un sistema di sospensione in acciaio che crea una risonanza HF ad elevata amplitudine (normalmente attorno a 8-12Khz). Tale risonanza è inaccettabile  ed è di solito attutita da un rudimentale pezzo di gomma.
• Ma questa gomma si deteriora col tempo e non può evitare che tutta la testina vibri e ‘suoni’.
• Le specifiche e le regolazioni dei cablaggi legati e lo smorzamento stabiliscono se la testina è sotto-smorzata (brillante) o sovra-smorzata (calda e pesante sui bassi). Una felice via di mezzo è rara.
• Questo ha incoraggiato Rega a cercare una nuova strada ispirandosi ai materiali moderni e alle leggi di base del magnetismo. La testina Rega Apheta non contiene né cablaggi legati né uno smorzatore in gomma. Dopo 4 anni e centinaia di esperimenti, ecco completato il progetto innovativo di Apheta.
• Gli appassionati delle testine a bobina mobile riconosceranno la lunga ricerca che ha portato una estrema chiarezza nelle alte frequenze e bassi fermi e controllati.
• Pressione di tracciatura: Individuale per ciascuna Apheta (controllate il manuale)*
• Impedenza di carico in ingresso: 100 Ohm
• Impedenza di uscita: 15 Ohm
• Voltaggio di uscita: 500uV
* tutte le testine Apheta vengono fornite con una loro pressione di tracciatura, unica e peculiare per ciascuna per ottimizzarne le prestazioni. Raccomandiamo pertanto di fissare l’Apheta utilizzando uno strumento di misurazione molto accurato.