Il motore, che rappresenta il cuore pulsante del giradischi a trazione diretta, è basato sul motore a trazione diretta senza nucleo in ferro progettato per il modello SL-1200G introdotto nel 2016 e ulteriormente migliorato. Il nuovo motore a trazione diretta a doppia bobina con doppio rotore privo di nucleo – sviluppato per l’occasione – è dotato di bobine su entrambi i lati, per un totale di 12 perni e 18 bobine di trazione sufficienti a generare l’elevata coppia richiesta per pilotare il nuovo piatto da ben 7,9 kg. Il posizionamento delle bobine di entrambi i lati, con un angolo di 60 gradi, ha migliorato la rigidità del substrato, eliminando qualsiasi vibrazione e riducendo l’induttanza. Tali miglioramenti hanno consentito di ottenere una rotazione stabile con oscillazioni e vibrazioni (wow e flutter) dello 0,015% o meno, una misurazione considerata al limite del rilevabile. Inoltre, i cuscinetti reggispinta che sorreggono il pesante piatto sono realizzati in una speciale plastica in grado di assicurare allo stesso tempo elevata rigidità e affidabilità.

Il motore sviluppato per il giradischi SL-1200G è servito come base per il motore a trazione diretta. La doppia bobina, i cuscinetti reggispinta rinforzati e una scocca dall’aumentata rigidità hanno consentito di ottenere un motore stabile e con baricentro basso. L’installazione di due pesi in acciaio inossidabile ad alta rigidità e con un’elevata gravità specifica posti sul fondo dello châssis, hanno permesso di mantenere sia la rigidità, sia il baricentro basso. Queste fondamentali accortezze evitano vibrazioni indesiderate e contribuiscono ad aumentare la precisione di rotazione, nonché a migliorare il rapporto S/N (Segnale / Rumore)

Al bordo esterno dello strato del piatto in ottone da 10 mm di spessore, sono stati posizionati dei piccoli pesi in tungsteno, caratterizzati da un elevatissimo peso specifico, che risultano molto difficili da fondere e, quindi, da produrre. Lo strato in ottone viene laminato sull’alluminio pressofuso, per ottenere un peso complessivo del piatto di circa 7,9 kg e una massa inerziale di circa 1 tonnellata / cm. Per eliminare le vibrazioni indesiderate, la parte posteriore è rivestita con una gomma fonoassorbente, così da formare una struttura a tre strati che garantisce un’elevata rigidità e un eccellente smorzamento delle vibrazioni.

Per eliminare gli effetti del rumore indesiderato, l’unità di controllo è separata dal corpo principale. Per ottenere un circuito di alimentazione in grado di garantire l’erogazione necessaria all’elevata coppia, si è deciso di utilizzare un alimentatore switching. Per ridurre il rumore sul pickup, l’alimentatore switching è dotato di una tecnologia esclusiva in grado di erogare un voltaggio a bassissimo rumore, grazie al nuovo “circuito di riduzione del rumore indesiderato”. Inoltre, la comunicazione tra l'unità principale e l'unità di controllo è progettata per resistere agli effetti del rumore esterno e garantire la massima affidabilità. Queste misure di riduzione del rumore hanno consentito di ottenere il miglior rapporto S/N (segnale / rumore) al mondo.

Questo giradischi supporta i dischi analogici LP (33 1/3 giri/min.) ed EP (45 giri/min.), ma anche SP (78 giri/min.). L’unità di controllo permette di regolare la rotazione (giri/min.) fino a due decimali (massimo ±16%). Anche il display OLED è in grado di visualizzare la rotazione con una precisione di due decimali e l’utente potrà quindi sia ascoltare sia vedere la rotazione in modo estremamente dettagliato.

Come da tradizione e per assicurare un braccio di lettura in grado di seguire con precisione la rotazione del disco, Technics utilizza il bilanciamento statico con un braccio di tipo universale a “S” realizzato in magnesio leggero ed estremamente smorzante. Il braccio a sospensione gimbal impiega cuscinetti ad alta precisione. Artigiani giapponesi altamente qualificati gestiscono l’intero processo di assemblaggio e di bilanciamento manuale, per ottenere un'elevata sensibilità di avvio che segua con precisione i solchi incisi nei dischi in vinile. Per garantire che il segnale trasmesso dalla puntina sia privo di smorzamenti e che venga mantenuta tutta l’energia musicale presente nei solchi del vinile, il cablaggio interno è di tipo OFC, a vantaggio di una riproduzione del suono estremamente dinamica.